Гребной винт цельнолитый – движитель судов, состоящий из ступицы и лопастей.
При вращении гребного винта каждая лопасть захватывает массу воды из набегающего потока и отбрасывает её назад, сообщая ей дополнительный момент импульса; сила реакции этой отбрасываемой воды передаёт импульс лопастям, лопасти — гребному валу посредством ступицы, гребной вал — корпусу судна посредством опорного подшипника.
Существует два основных типа гребных винтов:
Прайс-лист обновляется еженедельно, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями ч. 2 ст. 437 Гражданского кодекса Российской Федерации.